Aranżacja wnętrz
Architektura nowoczesnych wnetrz

JEDNOTOROWA KOLEJKA WISZACA

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

JEDNOTOROWA KOLEJKA WISZĄCA Jednotorowa kolejka wisząca (ze sztywną szyną) . doskonale rozwiązuje zagadnienie mechanizacji transportu wewnętrznego w gospodarstwie. Ten typ transportu jest specjalnie wygodny w gospodarstwach hodowlanych. Cechuje go wysoka wydajność, pewność działania i łatwość eksploatacji; nadaje się on zarówno do transportu zewnętrznego jak i do przewożenia ładunku wewnątrz pomieszczeń, przy czym budowa takiego urządzenia nie zabiera wiele miejsca. W czasie zimy przy opadach śnieżnych, transport ładunku nie jest uzależniony od oczyszczenia drogi ze śniegu; przy zastosowaniu wózków wywrotnych uzyskuje się ekonomię siły roboczej zwalniając człowieka od ciężkich robót rozładunkowych. Read the rest of this entry »

Comments Off

Wózek elektryczny moze poruszac sie w obu kierunkach

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Silnik elektryczny jest zasilany prądem z baterii akumulatorów umieszczonej w skrzynce pod platformą. Obroty silnika są przenoszone na tylną oś napędową za pomocą przekładni zębatej lub dyferencjału. Wózek jest zaopatrzony nieraz w dwa silniki elektryczne napędzające oddziel- nie każde z tylnych kół. Przednie koła zwrotne są połączone z ręczną dźwig- nią do kierowania. Wózek elektryczny może poruszać się w obu kierunkach; ma on trzy prędkości. Read the rest of this entry »

Comments Off

Trójkolowy wózek z drewniana skrzynia

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Za pomocą dobrego wózka jeden człowiek może przewieźć po równej drodze ładunek ważący 250 do 300 kg. Z wózków – dwukołowa taczka służy do przewożenia worków, drzewa i innych ładunków o specjalnym kształcie. Wózki z wywrotnymi skrzyniami służą do przewożenia suchych i płynnych karm, pasz treściwych, nawozu i kiszonki. Wózek służy do przewożenia baniek z mlekiem, worków, drew, po założeniu zaś bocznych, zdejmowanych ścianek, można nim przewozić ziemiopłody, kiszonkę i nawóz. Trójkołowy wózek z drewnianą skrzynią o pojemności 0,4 m3 ma szerokie zastosowanie w gospodarstwach hodowlanych. Read the rest of this entry »

Comments Off

ZAKRES OBLICZEŃ DYNAMICZNYCH FUNDAMENTÓW NA WlBROIZOLACJI MASZYNY NIEUDAROWEJ

Posted in Uncategorized  by admin
September 15th, 2019

Zgodnie z wymaganiami normy 7N-8C/B-0304D [51J zakres obliczeń dynamicznych w ogólnym przypadku powinien obejmować: a) sprawdzenie stanu granicznego użytkowania (amplitud drgań wymuszonych) izolowanego fundamentu pod maszynę b) sprawdzenie stanu granicznego użytkowania konstrukcji wsporczej, na której fundament pod maszynę jest ustawiony za pośrednictwem wibroizolacji, przy czym charakterystyczne wartości amplitud drgań wymuszonych konstrukcji wsporczej należy przyjmować zgodnie z wymaganiami p.4 i załącznika Z-2, w normie PN-80/B-03040. e) sprawdzenie stanu granicznego nośności wibroizolatorów, f) określenie wartości obciążeń dynamicznych przekazywanych przez wibroizolację na konstrukcję wsporczą. W celu sprawdzenia powyższych stanów granicznych nalezy wykonać obliczenia dynamiczne układu drgającego, traktując go jako bryłę opartą na sprężystym podłożu o określonych sztywnościach towarzyszących drganiom pionowym, złożonym i skrętnym. Obliczenia powinny zawierać: – ustalenie sił wzbudzających (charakterystycznych), – obliczenie masy i momentów bezwładności układu drgającego, rozmieszczenie wibroizolatorów i określenie sztywności całej wibroizolacji, określenie współczynnika tłumienia drgań przez wibrozolację, – obliczenie częstości drgań własnych układu i sprawdzenie warunków normowych skuteczności wibroizolacji, – obliczenie amplitud drgań wymuszonych fundamentu lub maszyny w płaszczyźnie jej podstawy i porównanie z wartościami amplitud dopuszczalnych, – obliczenie nośności wibroizolatorów i porównanie z wartościami granicznymi, . obliczenie amplitud wymuszonych konstrukcji wsporczej i sprawdzenie warunków normowych, – określenie obciązeń dynamicznych przekazywanych przez wibroizolację na konstrukcję wsporczą. Read the rest of this entry »

Comments Off

NAZIEMNE WASKOTOROWE KOLEJKI

Posted in Uncategorized  by admin
September 14th, 2019

NAZIEMNE WĄSKOTOROWE KOLEJKI Naziemne wąskotorowe kolejki są stosowane bardzo często w produkcyjnych gospodarstwach rolnych. Mają one dużą wydajność, mogą być stosowane na zewnątrz jak również i wewnątrz pomieszczeń, są proste w eksploatacji, a przy większych ładunkach łatwo jest zastosować do nich konną siłę pociągową. Ujemną ich stroną w porównaniu do kolejki wiszącej jest konieczność częstego oczyszczania torów, zwłaszcza podczas opadów śnieżnych. Wagoniki (wózki) są mniej wygodne do ładowania i wyładowania, co jest- powodem częstego zgrupowania się większej liczby wózków w jednym miejscu. Wąskotorowe kolejki posiadają szerokość toru 600, 750 i rzadko 1000 mm. Read the rest of this entry »

Comments Off

Podpory o ksztalcie bramowym

Posted in Uncategorized  by admin
September 14th, 2019

Podpory o kształcie bramowym n mają lepszą statyczność, wymagają jednak dla wykonania większych ilości materiału drzewnego. Górna poprzeczka łączy się wpustowo ze słupami i jest przymocowana do nich żelaznymi klamrami, Przeciętna średnica słupów wynosi 150 mm, a szerokość ich rozstawienia – przynajmniej 1,5 m. Szyna może być zrobiona z płaskownika żelaznego o wymiarach 10 X 5U mm lub z żelaznego kątownika o wymiarach 30 X 30 X 5 mm lub 35 X 35 X 6 mm. Szyna z kątowników złożona jest z dwóch kątowników zwróconych ramionami w górę lub w dół. Szyny buduje się nieraz z prostokątnych belek drewnianych o grubości 120-160 mm, okutych żelaznym płaskownikiem o wymiarach 2,5 X 20 mm w miejscu toczenia się kół. Read the rest of this entry »

Comments Off

Skrzynia w zaleznosci od przeznaczenia moze miec rózny ksztalt i wielkosc

Posted in Uncategorized  by admin
September 14th, 2019

Skrzynia w zależności od przeznaczenia może mieć różny kształt i wielkość. Dla przewożenia pasz treściwych, ziarna. , ziemiopłodów, kiszonki i nawozu, skrzynia ma kształt przeciętego podłużnie walca z blachy cynkowanej lub drewna. W celu ułatwienia wyładowania skrzynie są przymocowane do podwieszek zawiasowo na czopach, a przed niepotrzebnym przechylaniem są one zabezpieczone specjalnym zamkiem . Pojemność takiej normalnej skrzyni wynosi 0,35-0,40 ma, co pozwala naładować do niej 270-300 kg paszy treściwej. Read the rest of this entry »

Comments Off

Zwrotnice moga byc proste lub ramowe

Posted in Uncategorized  by admin
September 14th, 2019

Spadek (pochylenie) drogi na poszczególnych odcinkach nie może przekraczać dziesięciu tysięcznych ,nie więcej niż 1 m na 100 m drogi. W miejscach rozgałęzienia toru ustawia się dwu- lub trzykierunkowe zwrotnice, a w miejscach krzyżowania się torów – obrotowe tarcze przestawne. Zwrotnice mogą być proste lub ramowe. Ramowe zwrotnice posiadają odcinki szyn nie proste (jak poprzednie), lecz lekko wygięte, co umożliwia łagodne przejście kół wagonu z jednego toru na drugi. Obrotowe tarcze przestawne są stosowane najczęściej wewnątrz pomieszczeń, gdzie ze względu na brak miejsca trudno jest umieścić zwrotnice. Read the rest of this entry »

Comments Off

Podstawowe dane dotyczace paro- konnego wozu PCh-2

Posted in Uncategorized  by admin
September 14th, 2019

Na wóz parokonny OCh-2 można założyć drabiny, skrzynie; można również rozsunąć go dla przewożenia długich ładunków. Jego półwozie przednie (przodek) posiada dwie śnice, do których przymocowany jest zawiasowo dyszel i hak zaprzęgowy dla przyczepienia wagi z orczykami. Do tylnych końców śnic jest umocowana poprzeczna belka drewniana, dzięki której osiąga się usztywnienie przedniego półwozia. Podstawowe dane dotyczące paro- konnego wozu PCh-2 . Obsługa wozu konnego polega na codziennym smarowaniu tulei kół oraz na okresowym przeglądzie i ewentualnym dokręcaniu wszystkich śrub. Read the rest of this entry »

Comments Off

Transportery rolkowe skladaja sie z ramy i rolek

Posted in Uncategorized  by admin
September 13th, 2019

Transportery rolkowe składają się z ramy i rolek. Rolki są najczęściej wykonywane z odcinków rur żelaznych swobodnie obracających się na czopach osadzonych w otworach ramy. Jeśli transporter taki otrzyma lekkie nachylenie w kierunku ruchu, to ładunek będzie przetaczał się po rolkach pod wpływem własnego ciężaru. Zastosowanie transportera rolkowego wielokrotnie zwiększa wydajność i ułatwia pracę ludzi. Transportery taśmowe służą do przenoszenia sypkich i drobnych produktów wzdłuż poziomej lub lekko pochylonej drogi one używane w spichrzach, składach jarzyn, a przede wszystkim przy robotach budowlanych i ziemnych oraz przy przenoszeniu ziarna itp. Read the rest of this entry »

Comments Off

« Previous Entries Next Entries »